El Ebro, gran corredor de comercio y comunicación, ha sido una arteria vital que ha enriquecido el territorio a lo largo de la historia. Desde las sociedades ibéricas hasta los romanos, este majestuoso río ha impulsado la economía y la cultura de sus riberas, beneficiando no sólo a los dirigentes sino también a todos los pobladores.

Este río siempre ha sido una puerta de entrada a la península, con tierras fértiles que se convertían en la base de la organización de la retaguardia. A pesar de ello, no llegó a unir completamente los territorios ocupados por diversas tribus como los cántabros, autrigones, várdulos, berones, vascones, ilergetes, edetanos e ilercavones, lo que explica las grandes diferencias históricas, políticas y sociales entre las zonas por donde fluye el Ebro, desde su nacimiento en Cantabria hasta su desembocadura en el Delta.

Imagina a los temibles vikingos navegando río arriba para devastar Pamplona en el siglo IX, o las embarcaciones y chalanas musulmanas de la Marca Superior de al-Andalus cruzando sus aguas. El Rey Alfonso I el Batallador también utilizó este río para reconquistar el Bajo Ebro, y los primeros monarcas de la Corona de Aragón viajaron por sus aguas. Incluso, el Ebro fue testigo del primer peaje fluvial de Europa durante los primeros años de la reconquista cristiana, un tributo para todos los mercaderes que transportaban mercancías por el río.

A lo largo de los años, el Ebro ha sido un camino lleno de vida, con navegantes fluviales, raqueros, transportistas, pescadores y calafates. En el siglo XX, ingenieros, financieros y visionarios soñaron con convertir el Ebro en la gran vía de navegación entre el Mediterráneo y el Cantábrico, y muchos proyectos de canalización y navegación vieron la luz, como la navegación en vapores desde el mar hasta Escatrón y Sástago (Zaragoza).

Aunque estas grandes obras no tuvieron el éxito esperado, la navegación tradicional continuó. En las aguas del Ebro navegaban los preciosos llaguts, cargados de trigo, vino, yeso o carbón en dirección al mar, mientras los raieros catalanes descendían río abajo. El Ebro no solo ha conectado territorios, sino que también ha unido personas a través de la música y el arte, como demuestra la Jota, que resuena desde Navarra hasta las tierras del Ebro, la artesanía de los llaguts, la vestimenta o muchas recetas gastronómicas.

La modernización del transporte con el ferrocarril y la mejora de las carreteras, junto con la construcción de grandes embalses como los de Mequinenza y Ribarroja, pusieron fin a esta tradición milenaria. Pero hoy tenemos la obligación de recordar, reivindicar y recuperar este legado para las generaciones futuras, manteniendo viva la identidad que nos define.